Em minha última viagem, algo me chamou bastante a
atenção, estava eu sentado na business class de um voo da Aeromexico, da Cidade
do México para São Francisco, quando entrou na aeronave durante o embarque, um
casal de senhores americanos, onde o marido brincando com a esposa disse algo
assim: aqui é a classe executiva, quem sabe um dia nós faremos um voo aqui, não
é, vamos trabalhar para isso. Fiquei intrigado, primeiro por conta desse
comentário vir de duas pessoas que aparentemente tinham uma condição financeira
boa, além disso, por estarem em um voo que ao meu ver não deveria custar tanto
na business class para eles, visto que recebem em dólar, pois para mim, que
recebo em real, o mesmo não custara tanto assim, além do que, fiz a aquisição
com algumas milhas do programa Smiles, ou seja, não me custou quase nada.
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| Balcão de check-in da business class Latam em Sydney |
Desde então, algo que era recorrente na minha mente
nos últimos anos voltou a tomar conta dos meus pensamentos. Como as pessoas
ignoram suas milhas, seus pontos, os inúmeros programas de fidelidade que
existem!? É certo que alguns programas não valem nada, temos verdadeiros casos
de amor e ódio com eles, o Smiles é o melhor exemplo, mas não se pode ficar
alheio ao poder de barganha e compra que podemos ter ao nos fidelizarmos e
dedicarmos um pouco do nosso tempo a juntar e administrar bem essas milhas,
principalmente quando se tem um vício denominado “viajar”.
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| Cartão de embarque business class Korean Air |
Janeiro de 2018 completou exatamente 5 anos que
comecei a viajar pelo mundo, desde a Patagônia em 2013 que passei a dedicar um
pouco do meu tempo e do meu lazer a me inteirar de tudo que eu pudesse do mundo
das viagens, fosse para viajar sempre mais, para montar roteiros mais
econômicos ou até mesmo para ter um pouco mais de conforto em cada aventura. Me
lembro que no começo eu abominava completamente a ideia de voos em classe
executiva, pois quando via seus preços exorbitantes, que por vezes chegavam a
ser quase 10 vezes mais que o valor de uma passagem na econômica, eu
imediatamente pensava: óbvio que prefiro ir de econômica e fazer outras três ou
quatro viagens com o dinheiro que gastaria somente com a passagem de uma viagem
apenas. Raciocínio lógico, condizente para um viciado e absolutamente normal
para a maioria das pessoas rsrs.
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| Refeição servida à bordo na business class da Cathay Pacific |
Por outro lado, enquanto planejava uma viagem para o
sudeste da Ásia, cerca de dois anos e meio atrás, uma situação me intrigou, estava
olhando um trecho com milhas partindo de Doha (Qatar), para Bangcoc (Tailândia),
no site do Smiles. Os valores apontavam o seguinte: 12.500 pontos para emitir
na classe econômica, 25.000 para a executiva e 32.500 para a primeira classe,
todas pela companhia aérea Qatar Airways, que naquele ano foi condecorada como
a melhor companhia aérea do mundo pela Skytrax (Oscar da aviação). Óbvio que
meus olhos logo cresceram para emitir na econômica e guardar o restante das
milhas para outra viagem, até por que, business e first class é (era)
besteira. No entanto, fui pesquisar
melhor o que era uma classe executiva e uma primeira classe, especialmente na
Qatar Airways. Mano, quando abri o youtube, digitei a busca e o vídeo abriu
mostrando como eram as coisas, eu pensei assim: cara, por que não me dar esse privilégio,
já que tenho as milhas, julgo que talvez possa ser uma experiência
interessante. Eu, naquele momento não sabia, mas ali começava minha derrocada,
jamais na vida veria as palavras business e first classes e as ignoraria como
outrora.
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| Entrada com caviar no voo da Firts Class na Qatar Airways |
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| Banheiro exclusivo da Firts Class na Qatar Airways |
Diante do que expus acima, ficou claro que emitir uma
passagem businees ou first, usando pontos, faz com que os custos da mesma caiam
vertiginosamente, o que favorece para que reles mortais, como eu, possam ter a
oportunidade deste conforto em uma viagem ou outra. Alguns pontos que
precisamos avaliar quando você embarca em um voo na classe superior, algumas
regalias que você tem:
1 – prioridade na hora do check-in no aeroporto:
quando você fala para o funcionário da companhia aérea “business class” parece
que um mundo de amabilidade e tratamento especial abre-se à sua frente, em
alguns aeroportos até tapete vermelho tem para você caminhar até o balcão de
atendimento. Não que o atendimento na econômica seja grosseiro (em algumas
companhias áreas é sim) mas estando numa executiva, o funcionário vai pensar
milhares de vezes antes de ser grosseiro com você, pode apostar.
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| Balcão de check-in da First Class em Doha |
2 – acesso à sala vip da companhia aérea que você
estiver voando ou em algumas de suas parceiras: quase a totalidade dos voos
nestas classes são oferecidos como cortesia um vouvher (invitation letter) para
você ter acesso a algum lounge enquanto espera seu voo, lá você tem bebida e comida
a vontade, um ambiente mais confortável para descansar enquanto espera, serviço
eficiente de internet, computadores, lazer e em muitos locais pode até tomar
banho, sem contar que boa parte dos lounges funcionam durante 24 horas. Se
formos analisar que muitas pessoas deixam para chegar ao aeroporto quase em
cima da hora do seu embarque, quase nada poderá ser aproveitado deste espaço,
mas se você tem uma escala de muitas horas entre dois voos e puder ter acesso a
um vip lounge, sua espera será muito mais confortável.
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| Vip lounge da LATAM em Guarulhos |
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| Hora do banho - vip lounge da Cathay Pacific em Hong Kong |
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| Vip lounge da LATAM em Guarulhos |
3 – prioridade no atendimento para o controle de
passaporte e inspeção de raio-x: muitos aeroportos contam com um serviço de
fast track, onde os passageiros das classes superiores acabam pegando uma fila
BEM menor no momento de passar sua bagagem pelo raio-x e executar os
procedimentos de imigração, o que te trará mais conforto e tempo para
aproveitar a sala vip antes de seu embarque.
4 – prioridade no embarque: os passageiros da business
e da primeira classe embarcam logo no começo do processo, assim que são
embarcados as prioridades estabelecidas por lei (idosos, deficientes, gestantes
e etc).
5 – conforto a bordo: talvez essa a parte mais
valorosa de se voar nas cabines da frente do avião, além de um espaço
privativo, incluindo sanitários. Com menos passageiros e poltronas, que na
maioria das rotas longas são do tipo flat bed, ou seja, a poltrona reclina completamente
até ter a conformação de uma cama. Imagine que diferença ao chegar no seu
destino depois de ter passado 10, 12, 14 ou até mesmo 15 horas praticamente
sentado na econômica ou “deitado” na business class. Suas “boas vindas” a bordo
nunca mais será a mesma, simpatia estampada no rosto de quem te recebe, bebida
(alcoólica ou não) para te deixar mais a vontade. Um kit de amenidades para
tornar seu voo mais confortável lhe é entregue (maioria das vezes em
necessaires muito bonitas e com cosméticos e perfumes de marcas famosas como
Giogio Armani, Bvlgari, Salvatorre Ferragamo, etc), em alguns voos você recebe
pijamas e para complementar, o cardápio do que está disponível a bordo para
você comer e beber durante o voo.
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| Voo da business class na Korean Air Airbus A380-800 |
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| Welcome onboard drinks na business da LATAM |
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| Kit de amenidades da first class na Qatar Airways |
A depender da companhia aérea, período do voo e seu
tempo de duração, duas refeições são servidas, quando é almoço ou jantar, o
serviço é completo, com aperitivo e champagne, entrada, salada e/ou sopas,
prato principal e sobremesa, tudo servido em talheres de metal, algumas vezes
até de madrepérola, pratos de porcelana, mesa forrada, guardanapo de pano,
enfim, como se estivesse em um restaurante mais fino, só que nas alturas. Sem
contar que as bebidas ficam disponíveis quase que o voo inteiro, se você tiver
a sorte de voar em um A380-800, maior avião de passageiros do mundo, você ainda
tem um bar dentro do avião, onde pode passar o voo inteiro e tomar o que
quiser. Além de lanches, sobremesas fora de hora e quaisquer outros pedidos que
você fizer às comissárias de bordo. Sempre peço mais um kit de amenidades e
jamais recebi um não como resposta haha.
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| Kit de amenidades e welcome onboard Korean Air business |
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| Refeição servida a bordo na Korean Air business |
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| Airbus A380-800 da Korean Air |
6 – prioridade no recebimento de bagagens e acesso
rápido aos procedimentos de imigração: como sua mala vem com o selo de
prioridade, as chances dela chegar entre as primeiras na esteira de bagagem é
muito grande, além disso, por vezes você recebe, ainda dentro do avião um
cartão que te permite novamente passar por um fast track e ter acesso mais
rápido na hora da conferência de seu passaporte e/ou visto para ingresso no
país.
7 – como se não bastasse tudo isso, companhias aéreas
do Oriente Médio, como é o caso da já citada Qatar Airways e Emirates, que
duelam ano após ano pelo título de melhores do mundo, tem um serviço de
limousine para buscar seus passageiros no hotel ou no local que os mesmos
estabelecerem e levá-los ao aeroporto, assim como fazer o mesmo trajeto no país
ao qual o passageiro se destina, infelizmente não são em todos os voos e em
todas as cidades que o serviço está disponível, mesmo assim, é mais uma
conforto que as classes superiores podem te trazer.
Talvez, para muitos, alguns desses pontos são
supérfluos e completamente desnecessários na hora de viajar, em parte eu também
concordo, porém, a sugestão que eu dou é a seguinte: experimente, pelo menos
uma vez, viajar de business ou first e volte a fazer esse julgamento, perceba
se algo mudou.
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| Cabine da LATAM business class |
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| Refeição servida na LATAM business class |
Então, voltemos aos pontos chaves desse post: quanto
custa uma viagem em classe executiva? Será que vale a pena? Bem, para a segunda
pergunta eu já apresentei argumentos a serem analisados e cada um julgar se
compensa ou não. Já a primeira pergunta, tentarei responder a partir de agora,
uma vez que dificilmente compro uma passagem em classe superior utilizando
apenas dinheiro, quase a totalidade são emitidas com milhas ou combinando
milhas e dinheiro, ou até mesmo “comprando” as milhas para emitir a passagem.
Como disse no começo do post, uma business pode custar quase dez vezes o valor
de uma economy, mas com milhas e alguns truques, você deixa essa diferença bem
menor. Algumas vezes, o preço dessas duas categorias quase se equivalem e numa
situação dessas, deixar uma executiva passar sem aproveitá-la não é uma boa
pedida.
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| Korean Air Cosmos Suite - business class |
Para ter uma ideia de “quanto custam” as milhas e como
fazer para consegui-las, sugiro que leia esse post onde falo bastante sobre
esse assunto, assim como quais companhias aéreas cada programa te permite
emitir passagens. Somente para título de orientação colocarei alguns valores
abaixo dos programas que já utilizei/utilizo para emissão de passagem em classe
superior, para que o texto seguinte possa fazer mais sentido e esclareça a
“economia” que temos com uso de milhas nesse tipo de passagem.
* Antes de qualquer coisa, costumo quantificar cada
lote de 1.000 milhas valendo R$30,00 valor que estabeleci depois de algumas
leituras na net sobre o assunto e verificar que a maioria dos especialistas
usam esse valor.
Milhas Smiles:
* Num passado não muito distante, caso você precisasse
comprar milhas Smiles, você conseguiria comprar cada lote por R$23,33 última
época boa desse programa.
* Atualmente, as melhores promoções te permitem
comprar por R$28,00 cada lote ou transferir de uma conta para outro com bônus
na transação que fariam cada lote sair por R$25,00 sendo que quase sempre é
possível parcelar o valor em 10 vezes.
* Mas, o mais corriqueiro é que as promoções atuais te
apresentem os lotes a R$35,00 porém, em casos extremos, combinando outras
promoções e em negociações que o Smiles tem feito para não perder clientes,
algumas vezes o programa te fornece vouchers para compra com valores a R$20,00
o lote.
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| Companhias aéreas parceira dos Smiles (ainda falta a Emirates) |
Milhas Multiplus/Tam Fidelidade:
* Atualmente, as melhores promoções te permitem
comprar por R$28,00 cada lote, quando o programa dá 60% de desconto na compra,
podendo parcelar o valor em 10 vezes.
* Fazendo um esquema de transferência de pontos do KM
de Vantagem dos Postos Ipiranga para o Multiplus, como também já demonstrei
nesse post aqui, você consegue adquirir lotes a R$31,00 e também dividir em 12
vezes (para mim um dos mais vantajosos).
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| Companhias aéreas da aliança global OneWOrld |
Obs: só para ficar claro, originalmente cada lote
custa R$70,00 nestes programas citados, caso você precise comprar milhas não
estando em um período promocional, é esse valor que vai pagar.
Milhas Lifemiles/Avianca Internacional:
* A melhor promoção neste programa te permitem comprar
por U$17,50 cada lote, períodos em que o Lifemiles dá 100% de bônus na compra
de suas milhas, porém, como a compra é internacional e em dólares, não é
permitido parcelamento.
* O programa ainda te permite combinar milhas e
dinheiro na hora de emitir uma passagem, o que por vezes fica bem mais
vantajoso, algo semelhante o Smiles também faz, vou explicar um pouco melhor
abaixo.
Obs: originalmente cada lote custa US35,00 no
Lifemiles.
A partir de agora, vou apresentar todos os voos que já
fiz em business e first nos últimos dois anos, assim como o valor que paguei em
milhas e o valor que as mesmas custariam caso fossem compradas apenas com
dinheiro. Vejam as diferenças e tirem suas conclusões.
1º - First Class na Qatar Airways
* Itinerário: Doha (Qatar) para Bangcoc (Tailândia).
* Aeronave do trajeto: Airbus A380-800
* Duração da viagem: 6:35 horas
* Data: 29/12/2015
Como já citei acima, esse trecho eu emiti usando
32.500 milhas Smiles e paguei R$39,53 para tarifa de embarque, ou seja, se
fossemos transformar esse valor de milhas em dinheiro, na melhor promoção do
Smiles na época (R$23,33 por cada lote), a passagem teria custado
inacreditáveis R$758,22 mais o valor da taxa de embarque que citei. Isso é
quase o valor de uma classe econômica quando se paga em dinheiro, sem contar
que você voa na melhor classe de todas, numa companhia aérea das mais
conceituadas e no maior avião do mundo. Considero esse o melhor negócio de
todos que já fiz no mundo das milhas e foi logo meu primeiro voo de todos,
paixão à primeira vista.
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| Welcome onboard drinks first class - Qatar Airways |
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| Bar a bordo no avião A380-800 da Qatar Airways |
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| Passagem emitida na first class da Qatar Airways |
Agora vem a parte mais chocante, se fosse adquirir
essa passagem por vias “normais” pagando o valor em dinheiro, a mesma custaria
nada mais do que a bagatela de quase R$12.000,00 na tarifa mais baixa da first
class, repare que os valores estão na moeda do Qatar que é quase equivalente ao
Real, sendo um pouco menos valorizada.
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| Valores na moeda do Qatar |
2º - Business Class na Qatar Airways
* Itinerário: Guarulhos (Brasil) para Buenos Aires (Argentina).
* Aeronave do trajeto: Boeing 777-200LR
* Duração da viagem: 2:50 horas
* Data: 04/05/2016
Esse trecho eu fiz a emissão por 18.000 milhas Smiles
em uam ótima promoção que ocorreu na época. Infelizmente, paguei R$327,53 pela
tarifa de embarque, valor muito alto dos aeroportos da Argentina, lembrando que
esse total foi para ida e volta, porém meu voo na volta foi na economy class.
Mais uma vez, se fossemos transformar esse valor de milhas em dinheiro, como
mostrado acima, a passagem sairia R$419,94 mais o valor da taxa de embarque.
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| Welcome onboard drinks business class - Qatar Airways |
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| Cabine da business class - Qatar Airways |
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| Passagem emitida na business class da Qatar Airways |
Na comparação com a mesma passagem, sendo emitida na
executiva e pagando em dinheiro o valor ficaria por R$2.608,00 ou seja, quase
seis vezes mais do que o valor “pago” com milhas.
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| Valores em reais para a business class da Qatar Airways |
3º - Business Class na Delta Airlines
* Itinerário: São Paulo (GRU) para Montreal (Canadá),
escalas em Orlando e Nova York (Estados Unidos).
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 767-300ER, MD88 e
CRJ-900 (1º, 2º e 3º trechos)
* Duração da viagem: 10:20, 2:40 e 2:15 horas
(respectivamente)
* Data: 14/07/2016
Utilizei 85.000 milhas Smiles para essa emissão e
paguei R$176,64 para tarifa de embarque, transformando esse valor de milhas em
dinheiro, assim como das outras vezes, a passagem sairia num valor de
R$1.983,05 mais o valor da taxa de embarque.
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| Refeição servida a bordo da Delta Airlines business |
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| Café da manhã servido a bordo na Delta Airlines business |
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| Passagem emitida na business da Delta Airlines |
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| Passagem emitida na business da Delta Airlines |
Na comparação com a mesma passagem sendo emitida na
executiva, pagando em dinheiro, o valor ficaria pela bagatela R$22.499,00 é
claro que devemos fazer ressalvas quanto ao período de férias em que a viagem
foi feita e outras questões, mas o que é gritante aqui refere-se à gigantesca
economia ao se emitir uma passagem business com pontos em detrimento de fazê-la
“pagando” com cash.
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| Valores em dólar americano para a business class da Delta |
4º - Business Class na LATAM
* Itinerário: Toronto (Canadá) para Rio de Janeiro (GIG),
escala em Nova York (Estados Unidos).
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 767-300/300ER (ambos
os voos)
* Duração da viagem: 2:05 e 10:40 horas
(respectivamente)
* Data: 22/07/2016
Nessa passagem gastei 70.000 milhas Latam
Fidelidade/Multiplus pagando R$269,47 em taxa de embarque. Se fossemos
transformar esse valor de milhas em dinheiro, na melhor promoção do referido
programa na época/atualmente (R$28,00 por cada lote), a passagem teria custado
inacreditáveis R$1.960,00 mais o valor da taxa de embarque citado.
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| Welcome onboard drinks na Latam - business class |
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| Carta de vinho na business da Latam |
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| Passagem emitida na business da LATAM |
Infelizmente a LATAM não opera mais esse mesmo voo, em
virtude de sua saída das operações do Canadá, mas fazendo uma busca com a mesma
companhia, agora já com a sua fusão junto à LAN do Chile, podemos notar que um
voo semelhante na classe executiva tem
custado valores acima dos dez mil reais.
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| Valores em reais para a business class LATAM |
5º - Business Class na Qatar Airways
* Itinerário: Budapeste (Hungria) para São Paulo (GGRU),
escala em Doha (Qatar).
* Aeronaves dos trajetos: Airbus A320 e Boeing
777-200LR
* Duração da viagem: 5:10 e 14:15 (respectivamente)
* Data: 20/11/2016
Nessa situação foram investidas 140.000 milhas Smiles
para essa emissão e R$149,41 para tarifa de embarque, transformando o valor de
milhas em dinheiro, a passagem sairia por R$3.262,00 acrescidos da tarifa de
embarque. Um valor que a princípio assusta, mas o conforto de voar na business
da Qatar, poder desfrutar do serviço do seu vip lounge fantástico em Doha,
compensa muito. Se fossemos comparar o valor que seria pago para emitir uma
passagem dessas sem uso das milhas, garanto que seria pelo menos cinco vezes
mais.
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| Avião Boeing777-200LR da Qatar Airways no aeroporto de Doha |
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| Sobremesa servida no voo da Qatar Airways business class |
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| Passagem emitida na business Qatar Airways |
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| Passagem emitida na business Qatar Airways |
Infelizmente a Qatar mudou seus horários partindo de Budapeste e não é
mais possível fazer uma simulação para analisar a diferença dos preços com e
sem milhas.
6º - Business Class na Alitalia
* Itinerário: Tóquio (Japão) para Rio de Janeiro
(Brasil), escala em Roma.
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 777-200 e Airbus
A330-300
* Duração da viagem: 12:45 e 12:00 horas
(respectivamente)
* Data: 11/01/2017
Essa compra eu fiz a trabalho, disponibilizando uma
consultaria para um amigo e emitindo a passagem em minha conta Smiles. Para
isso foram usados 100.000 pontos e R$178,55 para tarifa de embarque. Convertendo
o valor de milhas em dinheiro, assim como das outras vezes, a passagem sairia
num valor de R$2.330,00 mais o valor da taxa de embarque.
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| Kit de amenidades, cardápio e drinks da Alitalia Business |
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| Cabine business class da Alitalia |
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| Passagem emitida na business Alitalia |
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| Passagem emitida na business Alitalia |
Na comparação com a mesma passagem sendo emitida na
executiva, pagando em dinheiro, o valor ficaria bem elevado R$18.996,01 lembrando
que estamos falando de uma viagem para o outro lado do mundo, fuso horário de
12 horas e viajar no conforto de uma business, ter acesso a vip lounge na sua
conexão, que você é obrigado fazer quando viaja de/para o Japão, o “valor pago”
em milhas não é quase nada. Uma última observação, foram emitidas as passagens
de ida e volta com os mesmos valores, sô expus um trecho para não deixar o post
ainda maior.
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| Valores em reais para a business class Alitalia |
7º - Business Class na South African Airways
* Itinerário: Johanesburgo (África do Sul) para São
Paulo(GRU).
* Aeronave do trajeto: Airbus A340-300
* Duração da viagem: 9:50 horas
* Data: 22/01/2017
Para este trecho foram utilizados 65.000 milhas Latam
Fidelidade/Multiplus pagando R$164,95 em taxa de embarque. Se fossemos
transformar esse valor de milhas em dinheiro como citado em exemplos anteriores
desse programa, a passagem teria custado R$1.820,00 mais o valor da taxa de
embarque mencionado.
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| Kit de amenidades, cardápio e drinks da South African |
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| Passagem emitida na business South African Airways |
Fazendo hoje uma busca nas mesmas condições dessa
passagem, os valores que encontraríamos para pagar dinheiro seria R$6.215.00
uma boa economia utilizando seus pontos para atravessar o Oceano Atlântico no
conforto business.
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| Valores em reais para a business class South African Airways |
8º - Business Class na British Airways
* Itinerário: São Paulo(GRU) para Pequim (China),
escala em Londres.
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 777-200/300 em ambos
os voos
* Duração da viagem: 10:35 e 10:05 horas
(respectivamente)
* Data: 17/02/2017
Neste caso, emiti a passagem com 110.000 pontos Latam
Fidelidade/Multiplus pagando R$242,50 para taxas de embarque. Fazendo a
conversão das milhas em dinheiro, o bilhete teria um custo de R$3.080,00 mais o
valor da taxa de embarque.
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| Kit de amenidades, cardápio e drinks da British Airways |
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| Cabine privativa da business class - British Airways |
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| Passagem emitida na business da British Airways |
Buscando a mesma passagem, com a mesma companhia e
demais condições dessa, o valor a ser pago em dinheiro são estratosféricos
R$20.685,00 mais de cinco vezes o valor, levando em conta que são dois voos
longos, afinal a China não é logo alí, e ir deitado na flatbed da executiva é
um oásis.
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| Valores em libras para a business class British Airways |
9º - Business Class na ANA (All Nippon Airways)
* Itinerário: Pequim (China) para Seul (Coréia do
Sul), escala Tóquio (Japão).
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 787-8 (ambos os voos)
* Duração da viagem: 2:15 e 2:35 horas
(respectivamente)
* Data: 23/02/2017
Este trecho eu emiti no programa LifeMiles da Avianca
e como não tinha o valor mínimo de pontos eu os comprei, em seguida, emiti
combinando pontos e dinheiro, tudo para satisfazer a vontade de voar na
executiva de uma companhia aérea japonesa. Acabei comprando 8.200 pontos para
completar meu saldo (já tinha 5.300) e paguei U$132,00 na sequência fiz a
emissão com 13.500 pontos mais U$160,00 e paguei U$25,75 de taxas. Repare que
os valores estão em dólares e fazendo a conversão para o câmbio de hoje, que
não está muito diferente de 1 ano atrás, paguei cerca de R$1.423,50 já com a
taxa de embarque incluída.
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| Refeição servida a bordo no voo da ANA - business |
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| Compra de pontos para emitir o voo da ANA |
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| Passagem emitida na business da ANA |
Atualmente, a pesquisa desse trecho com a mesma
companhia aérea para compararmos o preço não tem sido possível, em virtude de
mudanças na malha aérea da empresa, mas quando buscamos voos semelhantes com companhias
mais inferiores, encontramos preços que não são menores do que três mil reais.
10º - Business Class na Qatar Airways
* Itinerário: Seul (Coréia do Sul) para Moscou
(Rússia), escala em Doha (Qatar).
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 777-300ER e Airbus
A320-100/200
* Duração da viagem: 10:35 e 5:20 (respectivamente)
* Data: 27/02/2017
Para esse trecho, utilizei o recurso do Smiles que
permite combinar milhas e dinheiro, sendo assim, investi 60.000 milhas que eu
já tinha e paguei R$1.126,19 valor que já incluía a tarifa de embarque. Transformando
todo o valor em dinheiro, a passagem sairia pelo valor que acabei de citar
acrescidos de R$1.398,00 referente às milhas, o que sairia um total de
R$2.524,19.
 |
| Comemoração do meu aniversário na Qatar Airways |
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| Passagem emitida na business Qatar Airways |
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| Passagem emitida na business Qatar Airways |
Se fossemos emitir a passagem somente com dinheiro,
com todas as características, em business class, a mesma nos custaria
R$7.768,00 uma economia de três vezes o valor, nada mal para um presente de
aniversário nas alturas e com conforto, visto que esse voo foi no dia do meu
aniversário.
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| Valores na moeda coreana para a business class Qatar Airways |
11º - Business Class na Alitalia
* Itinerário: Moscou (Rússia) para São Paulo (GRU),
escala em Roma (Itália).
* Aeronaves dos trajetos: Airbus A320-200 e Boeing
777-200
* Duração da viagem: 3:50 e 12:20 (respectivamente)
* Data: 04/03/2017
Novamente utilizei a combinação pontos + dinheiro do
Smiles e com 38.250 pontos que eu já tinha, mais R$1.373,29 valor com taxa de
embarque inclusa, eu comprei essa passagem. Transformando todo o valor em
dinheiro, a passagem sairia pelo valor que acabei de citar mais R$890,06 referente
às milhas, o que sairia um total de R$2.263,35.
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| Kit de amenidades, cardápio e drinks da Alitalia |
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| Cabine business da Alitalia |
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| Passagem emitida na business Alitalia |
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| Passagem emitida na business Alitalia |
Pesquisando hoje a mesma passagem com essas condições,
pagaríamos o valor R$7.548,08 para voar
na executiva da Alitalia até o Brasil.
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| Valores em reais para a business class Alitalia |
12º - Business Class na Aeromexico
* Itinerário: Rio de Janeiro (GIG) para San Francisco
(Estados Unidos), escalas em Buenos Aires e Cidade do México.
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 737-800 (Gol),
Dreamliner 787-9 e Boeing 737-800 (1º, 2º e 3º trechos)
* Duração da viagem: 3:10, 12:10 e 5:20 horas
(respectivamente)
* Data: 22/12/2017
Mais uma vez usei a combinação pontos + dinheiro do
Smiles e com 29.750 pontos e R$1.597,81 valor que já incluía a tarifa de
embarque, fiz a emissão dessa passagem. “Transformando em dinheiro”, a passagem
sairia pelo valor que acabei de citar mais R$692,01 referente às milhas, o que
daria um total de R$2.289,82.
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| Refeição servida a bordo no voo da Aeromexico - business |
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| Passagem emitida na business Aeromexico |
Para compararmos com os valores em reais, hoje
pagaríamos R$10.711,66 por este mesmo trajeto, caso não usássemos programas de milhagens.
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| Valores em reais para a business class Aeromexico |
13º - Business Class na Korean Air
* Itinerário: San Francisco (Estados Unidos) para Sydney
(Austrália), escala em Seul.
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 777-300ER Airbus
A380-800
* Duração da viagem: 13:05 e 10:10 horas
(respectivamente)
* Data: 01/01/2018
Mesmo esquema Smiles, 69.750 pontos mais R$2.406,72
valor com a tarifa de embarque, foi possível emitir essa business para o outro
lado do mundo. Transformando todo o valor em dinheiro, a passagem sairia pelo
montante que acabei de citar mais R$1.624,01 referente às milhas, o que daria
um total de R$4.030,73. De longe foi o valor mais alto que já paguei numa
executiva até hoje, mas a Korean Air é uma baita companhia, serviço impecável,
e outra, a Austrália é longe pacas.
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| Cabine business da Korean Air |
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| Refeição servida no voo da Korean Air - business |
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| Passagem emitida na business Korean Air |
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| Passagem emitida na business Korean Air |
Para compararmos com os valores em reais, hoje
pagaríamos R$14.589,00 neste trecho em executiva com a mesma companhia, um
valor meio difícil de ser desembolsado para uma passagem de avião.
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| Valores em dólares americanos para a business class Korean Air |
14º - Business Class na Cathay Pacific e Iberia
* Itinerário: Auckland (Nova Zelândia) para São Paulo
(GRU), escalas em Hong Kong e Madri.
* Aeronaves dos trajetos: Airbus A350-900, Boeing
777-300ER e Airbus A330-300 (1º, 2º e 3º trechos)
* Duração da viagem: 11:10, 14:25 e 11:00 horas
(respectivamente)
* Data: 15/01/2018
Neste caso, emiti a passagem com 110.000 pontos Latam
Fidelidade/Multiplus pagando R$453,66 para taxas de embarque (sim, bem cara
essa taxa de embarque, uma das maiores que já paguei na vida). Fazendo a
conversão das milhas em dinheiro, o bilhete teria um custo de R$3.080,00 mais o
valor da taxa de embarque.
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| Cabine business da Cathay Pacific |
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| Refeição servida na business da Cathay Pacific |
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| Passagem emitida na business Cathay Pacific/Iberia |
Infelizmente, não é possível fazer a busca dessa passagem
com as mesmas companhias, ambas são parceiras da aliança global OneWorld, mas
não permitem casar seus voos para compras em dinheiro, isso somente é permitido
pelos programas de fidelidade que ambas participam. Mas o menor valor que achamos, simulando com
outras companhias, foi R$20.044,00 voando Qatar Airways, que é melhor que as
companhias que voamos nesse trecho.
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| Valores dólares neozelandeses para a business class Qatar Airways |
15º - Business Class na Copa Airlines
* Itinerário: São Paulo (GRU) para Quito (Equador),
escalas em Santa Cruz de la Sierra e Cidade do Panamá.
* Aeronaves dos trajetos: Boeing 737-800 (Gol),
737-800 e 737-700 (1º, 2º e 3º trechos)
* Duração da viagem: 2:55, 4:52 e 1:55 horas
(respectivamente)
* Data: 10/02/2018
Sim, essa viagem ainda vai acontecer, amanhã inicio
ela. Emiti no SMiles e paguei 50.000 pontos mais R$233,61 da tarifa de embarque.
Transformando o valor das milhas em dinheiro, a passagem sairia por R$1.400,00
mais a taxa de embarque. Certo que o voo é curto, os aviões pequenos e a Copa
tá longe de ser uma boa companhia, mas ir de business já ajuda, sem contar que
adorei ter 1 dia de escala na Bolívia e outro no Panamá, aproveito para
aumentar a coleção.
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| Passagem emitida na business Copa Airlines |
Para compararmos com os valores em reais, hoje pagaríamos
R$2.674,00 por uma passagem semelhante, simular uma com as mesmas condições não
é possível, haja vista que a Gol e Copa não possuem os acordos necessários para
emissão de passagens, a Copa tem parceria com o Smiles o que permite combinar
as duas na hora de emitir com milhas, mas com dinheiro a história é outra.
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| Valores em reais para a business class Copa Airlines |
16º - Business Class na Iberia e Turkish Airlines
* Itinerário: São Paulo (GRU) para Manila (Filipinas),
escalas em Madri e Istambul.
* Aeronaves dos trajetos: Airbus A330-300 (dois
primeiros voos) e Boeing 777-300ER
* Duração da viagem: 10:20, 4:25 e 10:45 horas
(respectivamente)
* Data: 02/01/2019
E para finalizar, uma viagem já para 2019, não deu pra
segurar uma promoção dessas e a chance de voar business na Turkish Airlines, se
essa companhia já tem uma das melhores cabines econômicas do mundo, imagine a
Executiva. Usei 110.000 pontos Latam Fidelidade/Multiplus pagando R$193,00 na
taxa de embarque. Fazendo a conversão dos pontos em cash, o bilhete teria um
custo de R$3.080,00 mais o valor da taxa de embarque. Vale aqui um adendo, no
fim das contas, eu emiti essa passagem pagando apenas R$835,00 pois foi uma
semana de promoções loucas da Multiplus no qual eu acabei entrando para o Clube
Multiplus e por ter cartão Multiplus Black tive uma série de vantagens, além de
consegui receber de volta 30% dos pontos que usei na emissão da passagem, por
isso emiti com tanta antecedência, uma chance dessas é uma vez na vida.
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| Passagem emitida na business Turkish Airlines/Iberia |
Esse exemplo é o mesmo caso que citei acima de
companhias da mesma aliança mas que não tem parceria para emissão com dinheiro,
sendo assim, não dá pra simular. O menor
valor encontrado, simulando somente com a Turkish Airlines foi R$14.532,00 em
cabine executiva.
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| Valores em reais para a business class Turkish Airlines |
Bem, esses foram os exemplos de quase todos os voos
que fiz emissão na classe executiva tendo o valioso benefício das milhas, ainda
cabe mais uma observação, eu converti TODOS os valores de milhas em dinheiro,
mas o que quase sempre acontece é que as milhas não são compradas e sim conquistadas
a partir de cartões de crédito, compras em lojas específicas e de parceiras dos
programas de milhagens, pontos de voos realizados, enfim, leia esse outro post
para saber como conseguir essas milhas. Estou certo que vai ao menos pensar
duas vezes antes de deixar seus preciosos pontos expirarem novamente.
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| Almoço na cabine business da Korean Air |
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| Cabine business class da LATAM |
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| Refeição servida a bordo no voo da Korean Air business |
E você, já emitiu passagens na business usando milhas
e economizou a maior grana ou até mesmo na econômica?! Conte para gente como
foi aí nos comentários.
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